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年轻化大潮下, 悦翔V7如何成为A级车市领跑者?

2015-08-25 11:23 来源:未知
  不得不说,中国汽车市场已经“变天了”。
  伴随着80后、90后消费者的崛起,年轻消费人群的话语权越来越强。所有中国车企都必须面临和攻坚这个共同的的课题——年轻化。
  早在两年前,J.D.Power的统计数据像是:2013年,80后已经成为了国内购车的中流砥柱,达到了53%,首次超过了原来市场中的70后。这意味着汽车市场的“年轻化”不再是一个空泛的概念,而是一个已然既定,并且进行了两年的深刻事实。
  年轻化使命
  年轻化趋势的一个重要特点就是消费态度的变革重构,与70后、60后相比,今天的年轻人更加关注个体,而非集体,更加关注个性,而非共性。这对车企提出的挑战就是,企业的使命不再是被动的去强化自己的产品有多好,而是要主动的和今天的年轻人走的更近,那么问题来了,品牌与产品内涵如何与年轻消费者产生内在共鸣?
  
  首先是产品定位的年轻化。如果车企依然固守“卖方市场”的僵硬思维,依然制造自己想当然,而不是年轻消费者喜欢的产品,那么显然是无法顺利迎接“年轻化”大潮的。
  因此,最重要的也是最紧要的一点就是,产品必须符合年轻人群的消费水平、审美趣味。这也理所当然让A级车市成为一个很好的突破口,原因很简单,今天的80后、90后的消费者消费能力明显无法与70后、60后相比,一款价格适中,充满年轻化审美趣味的A级车,则可以顺理成章的打开年轻消费人群的心扉,实现年轻化战略的突围。
  
  这里不得不提长安汽车的悦翔系列,上半年在A级轿车销量整体下滑的情况下,悦翔系列销量达到6.89万辆,是为数不多月均销量上万的中国品牌A级轿车,那么,长安汽车悦翔系列凭什么能够逆势而上月销上万?以悦翔系列的主打车型悦翔V7为例,我们就会瞧出许多端倪。
  定位的胜利
  第一是年轻消费人群的价格定位,身为运动科技A级轿车的悦翔V7,售价区间仅为6.09-8.69万元,这样的价格设定可以让一个80后、90后工作一年就能买得起。并且与桑塔纳尚纳等同级别相比,悦翔V7的车身尺寸优势明显。悦翔V7的车身长宽高尺寸分别为4530mm、1745mm、1498mm,轴距达到2610mm。
  
  第二是年轻消费人群的消费审美。了解悦翔V7的人都知道,悦翔V7的整车外形由长安汽车在欧洲意大利都灵设计中心的80后设计师团队设计完成,这让悦翔V7成为国内数不多的一款由“80后设计师,为自己造的车”,这是一个浅显而又扼要的逻辑——只有年轻人,才会设计出年轻人喜欢的车。
  
  市场的反馈也证明,悦翔V7的的外观设计是中国品牌中极为成功的,也是比肩甚至超越合资设计水平的一个新“样板“。在设计风格上引入大量硬朗犀利的元素,动与静中透出生机与韵律。大气外形时刻释放出张力,充满青春与活力。
  践行工程师思维
  当然,汽车的“年轻化”并不是简单的在定位和设计上迎合,毕竟汽车是耐用消费品,是所有消费者的忠实伴侣,这势必要求车企的年轻化,不仅是“面子”上的年轻化,更是“里子”里的年轻化。
  
  从悦翔V7身上,我们看到了长安汽车一直以来坚持和贯彻的“工程师思维”,致力于追求产品力或者附加值的溢出。
  试问一下,如果一款车全系标配了包括前排双气囊、电子防盗、机械转向锁多功能方向盘、大灯高度可调、防眩目后视镜、AUX+USB接口等。而ESP电子车身稳定系统、倒车影像、无钥匙进入等配置将会出现在中高配车型中。其中还有一款搭载怠速启停系统STT系统的车型。并且安全配置方面,车身大量采用(占比达到45%)最高屈服强度达1200MPa(7倍于普通钢板)的高强度钢,辅以HEEAB高强度吸能式车身设计结构,拥有最多达到6个安全气囊。那么,这款车的价格会是多少?
  如果是合资品牌,这样的配置至少在15万以上,但这确实是悦翔V7的配置。从配置上我们能看出长安汽车的“工程师思维”——尽可能的做到“高大全”——高是高科技感、大是大安全、全是配置全。
  
  从动力上讲,悦翔V7重视年轻消费人群的驾驶乐趣与燃油经济性的完美统一,悦翔V7搭载的采用的1.6L发动机是长安汽车“Blue Core”动力解决方案的代表作,升功率超过56KW/L、升扭矩超过97N.m/L,推重比达到100Hp/T,超过了大众桑塔纳尚纳、雪佛兰科鲁兹等合资品牌1.6L车型,具备“劲、净、静”三大核心优势。
  
  实测数据显示,120km/h时速时,悦翔V7的噪音只有65.4分贝,达到了中大型轿车的静音水准。同时,悦翔V7采用的1.6L发动机部分负荷工况点数据甚至优于宝马家族采用的1.6L BMW Prince发动机。6.5L百公里的工信部综合油耗数据也让年轻消费者倍感舒心。
  总体来看,悦翔V7之所以能够成为A级车市的领跑者,秘密可以归纳为“趋势的审时度势”、“审美的主动拥抱”、“需求的期待溢出”。审时度势就是把握和深度研究年轻消费人群行为喜好。主动拥抱体现在对年轻消费者需求的重视和迎合,需求的期待溢出则是制造饱腹感,让年轻消费者有物超所值的感受和喜悦。
  
  这似乎也为苦苦谋求突围的中国品牌A级车提供了一个全新的思路,期待中国品牌中有越来越多的悦翔V7们能够涌现和熠熠生辉。
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